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1. 超過10年製圖經驗、擅長3D繪製、新產品開發、製程規劃
2. 具5年管理經驗
3. 豐富車用產品研發及專案管理經驗
Hsinchu City, Taiwan 300
十二月 2020 - Present
產品設計工程:3D製圖、2D製圖、製程規劃、DFM
三月 2010 - 十二月 2020
機構課長:3D製圖、2D製圖、製程規劃、SOP、DFM(模具、射出)、管理5人團隊
專案管理:日程管理、BOM表制作、產品功能規劃
2007 - 2012
自傳
您好,我是羅敬軒,大學就讀明新科技大學光電系,大三下學期配合學校的產學合作,出去外面公司實習,實習一年的時間,在研發部擔任機構工程師,主要工作內容是車用電子相關的產品,如機構設計、外型設計、光學相關應用、夾治具的設計及製程規劃,這段期間開發了如倒車攝影鏡頭及抬頭顯示器等等的相關車用產品,客戶包含台灣車美仕、台灣本田、中國賓士....等等。
在實習期間也經歷了公司擴廠,這段期間協助部分工廠規劃及產線佈線作業。
後來因為兵役問題離開了公司一年,退伍後又回到了原公司就職。 在服兵役的那一年中,學習到了許多,當初在抽兵種的時候,抽到了空軍,想說應該是可以平平安安地度過這一年,沒想到在準備要下部隊的時候,儀隊來挑兵,班長特別提醒,如果不想過得太辛苦,基本教練就不要站得太好,但我覺得逃避不能解決問題,越是有挑戰的事情越要去達成,所以就這樣進入了儀隊,這一年中,學到了對許多事情應該保有相當的堅持以及“只有更好、沒有最好”,這些在退伍後進入職場都幫助了許多。
在回到原公司就職後,參與過許多開發案,公司接到了與日本本田技研的行車記錄器開發案,在此開發案中,與對方交流了許多經驗,體會到它們對於品質及創新的理念,讓我受益良多,後續也與此客戶開發了許多產品例如第二代、第三代行車記錄器、車用QC3.0快充及參與本田內部開發構想展覽...等等。
近幾年配合前公司政策,往海外發展,接觸到各國不同車廠,如HONDA、MG、TOYOTA及FORD等等車廠,到當地確認開發事項及相關日程,與這些車廠分別開發出專用車種行車記錄器、智能後視鏡及車用快速充電裝置等等的車用相關電子產品。並增加兼任PM職務,管理開發案時程進度及人員工作調配,讓我學到不同於機構工程師相關的工作。
從小看著NBA已故球星Kobe Bryant長大,他的曼巴精神令人尊敬,那種永不放棄且督促自己明天要比今天的自己更好,也成為了我的座右銘。在新的工作上如果可以應用到這些上述經驗及精神,不管是接受新的挑戰,或是從事任何工作,希望能幫助新的公司及自己更上一層樓。
目前想換工作主要是因為父親已接近退休年齡,回桃園可互相照顧且小孩接送也會比較便利,所以考慮將工作該回桃園上班,居住的部分將會搬回位於桃園火車站附近的老家。
近期聽說車美仕有開職缺,確認後發現工作內容與前工作相似,與過去與HAC合作的經驗,扮演的角色交換,看整體案子的角度及想法稍有不同,但產出新一代的產品的終極目標相同,富有挑戰性,也可幫助我在未來的職場上更佳的全面,所以希望可以加入車美仕這個大家庭。
此案與日本本田技研公司合作,外型與日本共同開發,繪圖及研發創意受對方設計師青睞。設計過程中遇到不少困難,經歷了日方及我們不斷的修改進化,最終在克服許多難關後,順利量產。
本案為自研產品,研發此案的過程中一路從產品風格調研、機構設計到量產規劃帶領實習工程師一同完成。
於本案開始負責安排工作進度安排及日程管理。
本案前往泰國參與車輛試裝及規格討論。
1. 超過10年製圖經驗、擅長3D繪製、新產品開發、製程規劃
2. 具5年管理經驗
3. 豐富車用產品研發及專案管理經驗
Hsinchu City, Taiwan 300
十二月 2020 - Present
產品設計工程:3D製圖、2D製圖、製程規劃、DFM
三月 2010 - 十二月 2020
機構課長:3D製圖、2D製圖、製程規劃、SOP、DFM(模具、射出)、管理5人團隊
專案管理:日程管理、BOM表制作、產品功能規劃
2007 - 2012
自傳
您好,我是羅敬軒,大學就讀明新科技大學光電系,大三下學期配合學校的產學合作,出去外面公司實習,實習一年的時間,在研發部擔任機構工程師,主要工作內容是車用電子相關的產品,如機構設計、外型設計、光學相關應用、夾治具的設計及製程規劃,這段期間開發了如倒車攝影鏡頭及抬頭顯示器等等的相關車用產品,客戶包含台灣車美仕、台灣本田、中國賓士....等等。
在實習期間也經歷了公司擴廠,這段期間協助部分工廠規劃及產線佈線作業。
後來因為兵役問題離開了公司一年,退伍後又回到了原公司就職。 在服兵役的那一年中,學習到了許多,當初在抽兵種的時候,抽到了空軍,想說應該是可以平平安安地度過這一年,沒想到在準備要下部隊的時候,儀隊來挑兵,班長特別提醒,如果不想過得太辛苦,基本教練就不要站得太好,但我覺得逃避不能解決問題,越是有挑戰的事情越要去達成,所以就這樣進入了儀隊,這一年中,學到了對許多事情應該保有相當的堅持以及“只有更好、沒有最好”,這些在退伍後進入職場都幫助了許多。
在回到原公司就職後,參與過許多開發案,公司接到了與日本本田技研的行車記錄器開發案,在此開發案中,與對方交流了許多經驗,體會到它們對於品質及創新的理念,讓我受益良多,後續也與此客戶開發了許多產品例如第二代、第三代行車記錄器、車用QC3.0快充及參與本田內部開發構想展覽...等等。
近幾年配合前公司政策,往海外發展,接觸到各國不同車廠,如HONDA、MG、TOYOTA及FORD等等車廠,到當地確認開發事項及相關日程,與這些車廠分別開發出專用車種行車記錄器、智能後視鏡及車用快速充電裝置等等的車用相關電子產品。並增加兼任PM職務,管理開發案時程進度及人員工作調配,讓我學到不同於機構工程師相關的工作。
從小看著NBA已故球星Kobe Bryant長大,他的曼巴精神令人尊敬,那種永不放棄且督促自己明天要比今天的自己更好,也成為了我的座右銘。在新的工作上如果可以應用到這些上述經驗及精神,不管是接受新的挑戰,或是從事任何工作,希望能幫助新的公司及自己更上一層樓。
目前想換工作主要是因為父親已接近退休年齡,回桃園可互相照顧且小孩接送也會比較便利,所以考慮將工作該回桃園上班,居住的部分將會搬回位於桃園火車站附近的老家。
近期聽說車美仕有開職缺,確認後發現工作內容與前工作相似,與過去與HAC合作的經驗,扮演的角色交換,看整體案子的角度及想法稍有不同,但產出新一代的產品的終極目標相同,富有挑戰性,也可幫助我在未來的職場上更佳的全面,所以希望可以加入車美仕這個大家庭。
此案與日本本田技研公司合作,外型與日本共同開發,繪圖及研發創意受對方設計師青睞。設計過程中遇到不少困難,經歷了日方及我們不斷的修改進化,最終在克服許多難關後,順利量產。
本案為自研產品,研發此案的過程中一路從產品風格調研、機構設計到量產規劃帶領實習工程師一同完成。
於本案開始負責安排工作進度安排及日程管理。
本案前往泰國參與車輛試裝及規格討論。